福特福克斯ST與大眾高爾夫GTI座椅舒適度比拼

福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST與大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI座椅舒適性競(jìng)賽福特福克斯ST的RECARO雙色運(yùn)動(dòng)座椅是整車亮點(diǎn)之一。我想給它打滿分。我想知道有多少人能同意我的觀點(diǎn)。坐進(jìn)去無(wú)可挑剔。網(wǎng)狀織物提供了良好的摩擦和一流的包裹。大眾GTI的座椅采用真皮材質(zhì)，側(cè)撐部分比福克斯ST更軟，但配色略單一，視覺(jué)沖擊力不夠強(qiáng)，舒適性方面更勝一籌。 在這里，還是想提醒一下男司機(jī)朋友們，上下車時(shí)需要多加注意。福克斯ST坐墊邊上的支撐有點(diǎn)硬，雖然沒(méi)有高爾夫R硬，但也挺硬的。打破一個(gè)重要的部分是不好的。總的來(lái)說(shuō)，高爾夫R福克斯ST高爾夫GTI的硬度。 可惜福克斯ST的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。高爾夫GTI主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)(帶腰部支撐)，副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)。不知道有多少準(zhǔn)福克斯ST主會(huì)在意這個(gè)。在我看來(lái)，想要運(yùn)動(dòng)，就得犧牲一些舒適性和便利性，要有所取舍。 福克斯ST使用的是普通類型的油門踏板，金屬踏板上有防滑橡膠，而不是垂直踏板。中間的剎車踏板太小，這是一個(gè)缺點(diǎn)。相比GTI的踏板，我更喜歡后者。