大家所關注的“
奔馳阿克曼角現象是什么意思?”下面我來為大家進行講解:
奔馳阿克曼角現象是指車轉向時兩個轉向輪之間形成的夾角,在設計轉向機構的時候,將內側輪(相對彎心)轉彎的角度略大于外側輪,使兩個車輪的角度一大一小,形成一個夾角,這樣就形成了阿克曼角,這樣的設計可以讓車輛在快速過彎的時候車身更加穩定。以
奔馳EQC(
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優惠政策)為例:其是一款中型suv,搭載固定齒比變速箱,最高車速為每小時180千米。該車的長寬高分別為4774mm、1890mm、1622mm,軸距為2873mm,發動機最大功率為210千瓦。
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