早上打火發(fā)動機艙吱悠吱響是什么鬼？聲音還很大。

中石油加的油明顯感覺不如中石化的能跑出速度，明顯是3000轉(zhuǎn)跑不到原來的速度

我現(xiàn)在覺得還好了，剛上告訴100碼的時候就吵死人，但是開一會兒后，好像發(fā)動機習(xí)慣了似的又沒那么吵人了。不是我習(xí)慣了，我用的0-30w的道達爾機油寫的全合成。現(xiàn)在開個140至少說話聲音還清楚。

原來我開的是領(lǐng)導(dǎo)的日產(chǎn)尼桑頤達自動，感覺非常安靜，以至于我認為汽車發(fā)動機的聲音就應(yīng)該是這樣的，但是自從我買了嘉嘉，才發(fā)現(xiàn)原來法國車的發(fā)動機聲音會這么大，害得我剛剛開始的時候都不敢讓車子的轉(zhuǎn)速太高，因為聽起來確實有點太吵了，而且還有點心痛，怕轉(zhuǎn)速高了發(fā)動機會超負荷出問題，換擋一般在2000轉(zhuǎn)，不過現(xiàn)在正在慢慢適應(yīng)，因為據(jù)說轉(zhuǎn)速低了換擋容易積碳。

多謝大家，經(jīng)過4S店，檢測，發(fā)動機沒問題，清洗了氣門，換了火花塞，汽油格，后輪響聲大，是因為跑了三萬八的錦湖輪胎胎面變形，要更換。

AT的比MT聲音大得多，MT的總體來說比較安靜。還有請在中石油加油，我前次在其他加油站加了油以后發(fā)動機聲音變大了很多，這次油開完了換回來了立即聲音變小動力變強。

好!比電子助力的好!特別是雪鐵龍的電子液壓助力!不用發(fā)動機帶!有電子泵帶!發(fā)動機怠速時一樣帶助力泵工作!老款是發(fā)動機皮帶帶著工作;轉(zhuǎn)速高低助力泵跟著轉(zhuǎn)速高低!

曲軸軸承響故障“咚咚”敲擊急速中，響聲發(fā)悶又沉重；負荷增大響聲大，油壓下降機抖動。急加轉(zhuǎn)速聽響聲，分辯松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱，其余同斷看反應(yīng)結(jié)合油壓和里程，綜合分析即確定；惡性異響及時排，機器報廢事故重。發(fā)動機在急加速過程中，發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚咚”的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發(fā)悶，且隨負荷的增加而加重。嚴重時機體有較大震動，機油壓力明顯降低。這種現(xiàn)象，是曲軸軸承響。對曲軸軸承響，用急加速法、斷火試驗法和機溫法可以準確診斷。1、急加速法：先保持低速運轉(zhuǎn)，并反復(fù)加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間，如果沉重發(fā)悶的“咚咚”聲明顯，機油壓力降低，一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發(fā)動機在怠速或低速運轉(zhuǎn)時響聲明顯，高速時響聲雜亂，是曲軸彎曲所致。2、斷火試驗法：由于曲軸軸承為全支承，如果是最前或者最后一道軸承故障，只需在第一缸或者最后缸單缸斷火，響聲就會減弱或消失(必須注意與連桿軸承響的現(xiàn)象區(qū)別)。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時斷火，響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴重時，機體會隨響聲抖動，尤其在汽車載重上坡時，震感更明顯。3、機溫法：與連桿軸承響的機溫判斷法相同。還應(yīng)注意，曲軸軸承故障，會燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承，一但發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即檢修；曲軸軸向竄動響故障沉重“咯噔”無節(jié)奏，類似鐵輪壓石聲；響聲出在變速中，上坡下坡不連續(xù)。汽車上下坡時，或是在低速運轉(zhuǎn)的短過程急加速中，發(fā)動機發(fā)出沉重的“咯噔”聲，好似不連續(xù)撞擊響聲，又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進行診斷。1、踩離合器踏板：由于曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節(jié)奏，斷火試驗不上缸，機油壓力不會改變，溫度變化也不受影響。因此，可踩下離合器踏板保持不動，如果響聲減弱或消失，就是曲軸竄動造成的響聲。

我換的銀美孚全合成，冬天點火聲音也大，怠速下來就小了，中低速發(fā)動機噪音小，高速噪音很大，發(fā)散。

我的也這樣，哪個聲音感覺像電流聲，一開始說是皮帶問題，還有說是節(jié)氣門問題。等我去4S店檢查了，人家維修師傅檢查了，也試車了說沒有問題，然后就現(xiàn)在一直這樣了

天冷的時候聲音是有點大，但是零上七度以上發(fā)動機的聲音很好聽啊，而且動力也很不錯。有時候我怠速停車的時候坐在副駕的同事都會以為我一直熄著火。這個。。。。。反正天暖和了我還要去做隔音，因為我想換套音響。。。。。。

我換得銀美孚的，90以下發(fā)動機噪音還是可以的，高速90以上不敢開，發(fā)動機和飛機一樣

大天越冷聲音越大車熱了就還好一點我用的嘉實多金嘉護10萬-40機油覺得是不是機油的問題

別以發(fā)動機噪音論車好壞!5年的老面包聲音也不大!掛檔加油走開時各種車你看吧→→那噪音、聲浪丶濃煙怪響!

圖實惠鋼板的就行，哪些說比塑鋼和鈦合金重的人我覺得有點要求太高了，確實是重一些，但是能重多少？重個三五斤頂天了，我體重130，你體重140，綜合下來就比我的重了，或者你車內(nèi)經(jīng)常放一些東西也會增加重量的，所以沒必要糾結(jié)這些，畢竟那么一小塊鐵板，重量差不了太多。安裝的話支架其實不用找4s，自己安很省事。護板自己不好安，可以找路邊修理店給安一下，都不會要錢的，一顆煙的事。如果在你當(dāng)?shù)仄涑琴I護板，他們就給你安上了，比淘寶還便宜，親身體驗。

恩啊，開一會就不響了。我惜命啊，一開始人家告訴我沒有問題的時候我都接受不了。

聲音是很大，我現(xiàn)在都習(xí)慣了，如果哪天覺得聲音小了，可能發(fā)動機就出問題了。

嗡嗡聲，我的也是提車的時候發(fā)現(xiàn)了，然后銷售和修車技工說是電子液壓助力的聲音，翁嗡嗡，試了一下同批的另一臺車也是這樣，所以沒有在意，而去試了一臺老款的聲音就小很多，是不是只要打方向就嗡嗡？

我專門停在c5旁!大、大:!電子助力泵滋滋聲電流聲大!發(fā)動機噪音大!停c4L旁也大!停老國產(chǎn)車跟前、老普桑跟前:小、小聲音小!

不曉得，不過世家車確實噪音要比別的車大，這個早有準備，想來樓主還木有適應(yīng)，等習(xí)慣了就好了

今天還查到一個違章，明明交警叫左行的，但是還是被電子眼拍下來了，下午還要去交警隊看看