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汽車上的下支臂的作用是用來支撐車身,減震器,并且緩沖行駛中的振動:
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛;
2、典型的懸掛系統結構由彈性
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優惠政策)件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等;
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而
現代轎車懸掛系統多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級轎車則使用空氣彈簧。
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