行駛規則是,進入環島的車輛在進入環島后變道或駛出時應禮貌開啟轉向燈,駛出環島前應提前與環島內車輛銜接。
環島紅綠燈交通規則和普通道路一樣:紅燈停,綠燈行。
1.位于環島外的右轉車輛可以直接通行,不用看紅綠燈;
2.進入環島時,需要看環島內的燈,紅燈停,綠燈行;
3.駛出環島時,需要看環島外的燈光。還是紅綠相間。
應當指出的是,全島交通規則中有五項禮讓原則:
1.環島外側的車輛應禮讓環島內側的車輛;
2.環島的車要禮讓直行的車;
3.環島車進島后需要棄島環島車;
4.環島中間和后面的車需要禮讓前面的車;
5.最后,移動的汽車需要一輛禮賓車。
環島路是城市中常見的道路。環島公路可以有效提高車輛的通行效率,而且由于沒有紅綠燈的阻擋,理論上車輛可以不停車通過路口。從經濟建設的角度來看,環島經濟建設的壓力遠小于常規紅綠燈。當環島交叉口較多,四個以上,道路之間的夾角不在90度左右時,可以合理分配交通流量,信號設置難度較大。
由于環島交通規則的限制,環島很難做到完全封鎖而不發生交通事故。而且對環島路口沒有要求。
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