首先看空調(diào)的模式是不是不對(duì),不小心切換到了制熱模式。其次,看看空調(diào)是否開(kāi)啟了除濕功能。除濕是通過(guò)冷卻一段時(shí)間來(lái)工作的,而通風(fēng)是循環(huán)工作的。通風(fēng)不制冷的時(shí)候,感覺(jué)像熱空氣。如果空調(diào)運(yùn)行模式正常,就要找專(zhuān)業(yè)人士檢查空調(diào)是否出故障。汽車(chē)空調(diào)一會(huì)兒冷一會(huì)兒熱的原因有壓縮機(jī)接線松動(dòng)、壓力開(kāi)關(guān)接觸不良、繼電器接觸不良、壓縮機(jī)離合器失靈等。
空調(diào)先吹冷風(fēng),后吹熱風(fēng)。可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳閘。跳閘時(shí)吹熱風(fēng),壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)跳閘說(shuō)明系統(tǒng)高壓過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。
高壓和過(guò)熱的原因及消除;
1.制冷劑過(guò)多。適當(dāng)減少制冷劑的用量。
2.散熱差。檢查冷凝管是否有污垢,并清潔冷凝器。
3.管道系統(tǒng)堵塞了。參考?jí)毫Ρ砼袛啵懦匦孪到y(tǒng)處理。
4、蒸發(fā)器或過(guò)濾器積灰結(jié)垢。當(dāng)空氣流量變小時(shí),系統(tǒng)的壓力和溫度變得不穩(wěn)定,清潔蒸發(fā)器或過(guò)濾網(wǎng)。
5.氟化物缺乏也是可能的。當(dāng)氟不足時(shí),壓縮機(jī)的排氣溫度會(huì)過(guò)熱,這將使過(guò)熱負(fù)荷保護(hù)開(kāi)關(guān)跳閘。
電路問(wèn)題是:
1.控制電路板有故障。
2.溫度傳感器過(guò)載,信息錯(cuò)誤。
3.電源連接松動(dòng),接觸不良。
4.啟動(dòng)電容器或壓縮機(jī)啟動(dòng)線圈燒壞。
解決方案:這些問(wèn)題需要4S
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)店的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)處理。
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