變數箱油加多了

換檔沖擊：過多的空氣侵入機油還會造成控制閥體上的放油孔堵塞，導致放油不暢和換檔沖擊。 自動變速器會向外漏油：變速器油液位過高。在行駛過程中轉動部分接觸到油時，油會在高速轉動的行星齒輪機構或離合器的攪拌下膨脹沸騰，油會從注油孔和放氣閥漏出。變速器下部正好是排氣管。行駛過程中油滴落在排氣管上，就會從車裙處冒出黑煙，就像汽車著火了一樣。 降低變速箱的散熱功能和傳動效率：變速箱油的主要作用是潤滑和冷卻。齒輪箱油應通過齒輪箱外殼和齒輪箱散熱器散熱。如果加的油多了，齒輪轉動會受到更大的阻力，從而降低變速箱的散熱功能和傳動效率。這樣一來，發動機需要提供更多的燃油，整車的燃油經濟性就會下降。 而且這部分能量損失會轉化為變速箱內部的熱量，從而使變速箱的溫度持續升高，最終導致變速箱內部軸承的早期磨損和摩擦片的燒毀。更換和維修并不便宜。總之，油不能多加也不能少加，變速箱在設計時會進行潤滑和升溫，加油量是經過精確驗證的。