所謂空擋滑行,是指駕駛員將變速桿置于空擋位置,分離發動機與驅動輪之間的離合器,利用車輛慣性行駛的操作方法。
在檢查過程中,通常有四種情況會出現空檔滑動:
1.腳長時間踩在離合器踏板上,這樣無論掛多少檔,系統都檢測不到。
2.如果檔位不到位,傳感器將無法讀取此時處于什么檔位,然后判斷為空擋。
3.掛擋滑行,直接掛空擋會判空擋。
4.如果掛檔完成后沒有及時松開離合器,就會空擋滑行。
空擋滑行應在確保安全和車輛正常技術狀況的條件下進行。不允許空檔滑行,尤其是在下陡坡或長坡時。傳統的化油器車是空擋滑行省油,只有在轉速很低后才有效,因為它的噴油是機械控制的,所謂怠速相當于提前踩了一腳油門。
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