汽車轉(zhuǎn)向系組成

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成。根據(jù)轉(zhuǎn)向能量來源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要零件：方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向器等。液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅包括機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件，還包括泵、轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向油缸。轉(zhuǎn)向是用來改變或恢復(fù)汽車的行駛方向。它通過將前輪相對于汽車縱向平面偏轉(zhuǎn)兩個固定角度來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的方向，保證車輛的轉(zhuǎn)向安全。由于動力轉(zhuǎn)向液經(jīng)常處于持續(xù)的極壓高溫工作環(huán)境中，經(jīng)過一段時間后會被污染變質(zhì)，失去潤滑性能，導(dǎo)致漆膜等沉積物的形成，使汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，方向盤震顫。如果不能定期清理動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的沉積物，系統(tǒng)中的液壓油泵很容易損壞。 機械液壓助力特點：整個系統(tǒng)為機械結(jié)構(gòu)，從皮帶驅(qū)動的機械液壓泵到轉(zhuǎn)向柱上的液壓機械閥體，沒有任何電子系統(tǒng)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，可靠性高，應(yīng)用范圍廣。即使車輛的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，失去動力輔助，仍然可以依靠傳統(tǒng)的齒輪齒條機構(gòu)進行轉(zhuǎn)向。