汽車空調壓力表的公式:
1、低壓和高壓,更換壓縮機;
2.壓力高到排氣,或者散熱有問題;
3.搖米系統有水汽,必須更徹底的排空;
4、雙低壓制冷劑損失,否則系統堵塞。
汽車空調壓力表公式的含義分析:
1.當空調壓力表檢測到空調系統的低壓比通常高于低壓比,高壓比低于正常值時,此時空調制冷永遠無法達到正常的空調效果。一般來說,該故障是由于空調泵磨損導致功率下降。這時往往需要更換壓縮機才能解決問題;
2.當檢測到系統高低壓高于正常值時,根據公式,常見故障為系統有空氣或制冷劑添加過量,此時需要再次抽真空。但是還有一種情況,就是散熱不好,尤其是環境溫度比較高的時候,往往導致散熱更差。這種故障的原因一般是散熱片堵塞,臟的冷卻風扇轉速不夠等。
3.空調系統工作時,如果壓力表指針一直抖動,說明系統中有水。要解決這個問題,需要重新抽真空至少5分鐘。如有必要,需要更換干燥瓶,以完全排出系統中的水。
4.當高壓和低壓都很低時,有兩種可能。一是系統堵塞。系統堵塞時,堵塞部位會發生節流,節流部位會有明顯的溫差。用手摸摸就能發現問題。另一種可能是制冷劑泄漏,導致制冷劑不足。這種情況比較常見,一定要用空調檢測儀檢查。
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