線圈中微弱點火火花的表現:
1.發動機很難啟動。如果點火線圈較弱,會影響發動機的點火,使發動機難以啟動,影響汽車的使用。
2.踩油門后動力不足。如果點火線圈的點火性能特別弱,即使能正常啟動汽車,踩下油門后發動機轉速也會上升很慢,明顯表現為動力不足,排氣管會冒黑煙,怠速時還伴有熄火。
3.它更容易發生故障?;鸹ㄈ旧聿皇且讚p件,但長時間處于高溫環境下也容易失效。特別是點火線圈較弱時,發動機的內燃會不充分,更容易損壞點火線圈和火花塞。
點火線圈是發動機點火裝置的關鍵部件之一,它為火花塞提供充足的能量,以產生足夠的電火花,提高發動機性能。點火線圈主要由初級線圈、次級導線和鐵芯組成。
工作原理:初級線圈通電時,隨著電流的增大,周圍產生強磁場,鐵芯儲存磁場能量;當開關裝置斷開初級線圈的電路時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈感應出高壓。初級線圈的磁場消失得越快,電流斷開瞬間的電流就越大,兩個線圈的匝數比越大,次級線圈感應的電壓就越高。電壓從低到高就是這樣轉換的。和普通變壓器類似,點火線圈的一次線圈和二次線圈匝數比大,可以把低壓電變成高壓。不同的是,它根據發動機轉速的不同,以不同的頻率反復儲存和釋放能量,它是間歇工作的。
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