汽車空調怠速下降的原因如下:
1.發動機怠速太低。對于目前的電控發動機來說,發動機的怠速一般是800轉,發動機的怠速與冷卻液溫度、發動機負荷等因素有關;如果發動機有故障,可以去修理廠修理或更換發動機;
2.如果點火系統故障,拔掉火花塞上的高壓線,啟動發動機,看看高壓火花的強度。如果高壓火花呈藍色,同時有爆裂聲和爆裂聲,說明點火系統基本工作正常。否則,檢查點火系統;如果點火系統出現故障,需要去專業人士處維修;
3.如果燃油壓力異常,可以松開燃油分配管和油管連接處的螺釘。最好在下面墊一塊抹布。如果螺絲稍有松動,燃油就會流出,說明燃油壓力基本正常;否則,去修理廠檢查燃油壓力故障。
4.真空自動加濃裝置或ECU檢測傳感器故障。
現代車輛不再使用真空濃縮裝置,而是由ECU控制。按下交流開關后,ECU接收到啟動電動空調的信號,然后控制節氣門開度和噴油,提高怠速以提供額外動力。
如果傳感器失效,怠速時發動機負荷增加,發動機就會不堪重負,超過負荷后發動機就會熄火,因為發動機的正常工作循環被打斷了。這種情況要及時去維修店維修。
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