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    2. 我要提問

      缸徑和行程

      有什么不可說 2022-11-02 09:25:55

      缸徑和行程

      1個(gè)回答
      • 糖盒子 2022-11-02 09:25:55
        缸徑是氣缸的直徑,沖程是活塞運(yùn)動(dòng)沖程的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間的距離。 沖程與氣缸直徑之比是內(nèi)燃機(jī)最基本、最主要的結(jié)構(gòu)要素。它不僅對(duì)掃氣質(zhì)量和熱傳導(dǎo)有很大影響,還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和油耗,以及各部件的結(jié)構(gòu)和尺寸,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、比重指數(shù)和使用壽命。 二沖程汽油機(jī)一般采用回流掃氣,即利用新鮮混合氣排出缸內(nèi)剩余的廢氣。因此,缸內(nèi)廢氣排出越徹底,同時(shí)隨廢氣跑出來的新鮮混合氣越少(這種情況稱為掃氣質(zhì)量好),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就越大,燃油消耗率就越低。 如果S/D較大,缸內(nèi)殘留廢氣的體積就較大,掃氣阻力也就較大,從而使新鮮混合氣在整個(gè)掃氣過程中的行程更長(zhǎng)。這必然導(dǎo)致新鮮混合氣與廢氣的混合,從而降低掃氣質(zhì)量。較大的S/D也使得氣缸的表面積較大,熱損失較大。 如果S/D較小,氣缸為扁圓柱形,則新鮮混合氣很難在缸內(nèi)形成理想的掃氣回流,容易與殘留廢氣混合,降低掃氣質(zhì)量。 另外,由于氣缸是平缸,混合氣燃燒時(shí),阻火層從火花塞蔓延到缸壁附近需要很長(zhǎng)的距離,混合氣難以充分燃燒,燃燒質(zhì)量不好。試驗(yàn)表明,當(dāng)S/D=0.9~1.1時(shí),掃氣質(zhì)量和燃燒質(zhì)量最佳,功率最高,油耗最低。
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