薩博破產(chǎn)是因?yàn)楫a(chǎn)品線短,市場(chǎng)空間小,市場(chǎng)份額低,投資回報(bào)率低,負(fù)債高。和他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比,他們的品牌競(jìng)爭(zhēng)力差,他們的車絕對(duì)好,然后他們的小眾風(fēng)格導(dǎo)致今天通用也是罪魁禍?zhǔn)住?薩博汽車公司的前身是瑞典飛機(jī)有限公司,憑借飛機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn),薩博車型全部采用空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì),直接樹(shù)立了其運(yùn)動(dòng)形象,并貫穿了薩博汽車的整個(gè)發(fā)展史。果然,薩博推出的92、93、94、96、97、99等車型一路暢銷,并在50-70年代迅速走紅。不僅在瑞典反響強(qiáng)烈,還遠(yuǎn)銷海外。
薩博的破產(chǎn)歷史改革介紹如下:
1.2011年12月19日上午,瑞典汽車制造
商(
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優(yōu)惠政策)SwedishAutomobileN。VS.W.A.N.AE宣布旗下包括SaabAutomobileAB、SaabAutomobileToolsAB和SaabPowertrainAB三家公司的薩博汽車正式向維納什堡地方法院提交破產(chǎn)申請(qǐng)。
2.在從通用汽車那里得知其拒絕了用資金拯救薩博的提議后,青年汽車正式通知薩博,將無(wú)法繼續(xù)提供資金支持薩博重組,因此薩博董事會(huì)決定申請(qǐng)破產(chǎn)作為對(duì)待債權(quán)人最負(fù)責(zé)任的方式。
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