膜片彈簧離合器的工作原理

膜片離合器是用膜片彈簧代替一般的螺旋彈簧和分離杠桿機構制成的離合器。因為布置在中央，所以也可以看作中央彈簧離合器。離合器蓋和發動機飛輪通過螺栓緊固在一起。當膜片彈簧被預壓緊且離合器處于接合位置時，膜片彈簧大端對壓盤的壓力導致壓盤和從動盤摩擦片之間的摩擦。 離合器通過摩擦原理傳遞發動機動力。膜片彈簧離合器的缺點膜片彈簧離合器的缺點膜片彈簧的制造工藝復雜，制造成本高，材料和精度要求高，其非線性彈性特性在生產中不易控制，開口易開裂，端部易磨損。 在一般的壓縮式膜片彈簧離合器中，當支撐環磨損時，膜片彈簧與支撐環之間形成的間隙會導致離合器踏板自由行程的增加，但在拉伸式膜片彈簧離合器中，上述缺點可以消除。