新能源汽車的能量回收是發動機制動,在滑行和制動時可以幫助車輛減速。
能量回收裝置實際上是一個電機,即通電的導體在磁場中會受到安培力,電機外部的定子會產生磁場。閉合線圈組成的轉子通電后,會產生安培力,轉子就會旋轉。
另一方面,如果閉合線圈的轉子在外力作用下轉動,定子產生的磁感應線就會被切斷,轉子線圈內部就會產生電流。這一現象被法拉第發現,并命名為電磁感應定律。
然而,由于轉子的旋轉,內部線圈產生電流。根據楞次定律,轉子會受到一個反作用力矩的約束而不能轉動,這個反作用力矩與車輪轉動的力矩相反,從而使車輛減速。
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