發動機啟停技術有必要嗎？
志在必愛
2019-03-25 23:44:00
5個回答
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pe01 2019-03-26 00:52:26
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邵爺 2019-03-26 00:33:03
目前市面上的啟停系統還處在最低階段，不成熟，對老百姓屬于雞肋，還浪費了錢。但是對車企是有幫助的，他們可以用這個功能降低油耗過法規，但是老百姓開起來是另一回事。建議別買帶啟停的車。 -
忠誠電訊 2019-03-26 00:10:07
發動機自動啟停技術設計的初衷是為了環保節能，在理論環境下它也確實可以達到這個目標。但如果結合我國的路況---堵車時間較長，長時間的走走停停勢必會給起動機增加負擔。所以，在長時間擁堵時，最好將自動啟停功能關閉，這樣更有利于延長起動機和蓄電池的壽命。而如果在開空調的情況下，蓄電池負擔較大，為了給下一次啟動積蓄電量，發動機可能會在剛停下沒多久就啟動。此時也盡量不要開自動啟停功能。而在交通路況較好的情況下，如果紅燈較多，那自動啟停功能就可以發揮它的作用。總之，事在人為，發動機啟停技術在實際應用中可能不太適合我國的路況，但隨著技術的日漸成熟，這套系統終會得到廣泛的普及。 -
這個沒必要。在擁堵的城市中，只會消耗發動機壽命，反而達不到節油效果。官方一個噱頭。至少不適合中國的路況
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woyaocg 2019-03-25 23:57:15
對發動機技術要求高，每個廠家的啟停技術也不一樣，據說現在做的最智能的是奔馳和寶馬，寶馬的我試過，真的很懂駕駛者的意圖，而且啟停時機應該也是可以設定的。
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