轉向助力模式舒適跟運動的區(qū)別

動力轉向模式下舒適性和運動性的區(qū)別； 1.懸浮液的硬度不同。駕駛過程中，開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動駕駛模式時，懸掛會明顯感覺偏硬，而開啟舒適駕駛模式時，懸掛會感覺相對偏軟。 2.駕駛過程中方向盤的重量不同。當你在駕駛模式下打方向盤的時候，你會覺得方向盤用起來更穩(wěn)更準。相反，舒適模式下的方向盤使用起來更輕便。 3.發(fā)動機轉速和反應程度不同。當開啟運動模式進行加速操作時，很明顯汽車的發(fā)動機轉速更高，動力響應更快。 舒適模式也可以叫標準模式，介于節(jié)能模式和運動模式之間。如果在普通城市道路上行駛，建議使用舒適模式。行駛困難或超車時可以使用運動模式。 在運動模式下，不僅油耗會增加，發(fā)動機磨損也會增加。因為在運動模式下，發(fā)動機在高速區(qū)的運行時間會增加，發(fā)動機磨損會明顯增加。