動力轉向模式下舒適性和運動性的區(qū)別;
1.懸浮液的硬度不同。駕駛過程中,開
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優(yōu)惠政策)動駕駛模式時,懸掛會明顯感覺偏硬,而開啟舒適駕駛模式時,懸掛會感覺相對偏軟。
2.駕駛過程中方向盤的重量不同。當你在駕駛模式下打方向盤的時候,你會覺得方向盤用起來更穩(wěn)更準。相反,舒適模式下的方向盤使用起來更輕便。
3.發(fā)動機轉速和反應程度不同。當開啟運動模式進行加速操作時,很明顯汽車的發(fā)動機轉速更高,動力響應更快。
舒適模式也可以叫標準模式,介于節(jié)能模式和運動模式之間。如果在普通城市道路上行駛,建議使用舒適模式。行駛困難或超車時可以使用運動模式。
在運動模式下,不僅油耗會增加,發(fā)動機磨損也會增加。因為在運動模式下,發(fā)動機在高速區(qū)的運行時間會增加,發(fā)動機磨損會明顯增加。
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