發動機流量式多點汽油噴射系統原理是什么
小菜陳
2022-11-19 18:53:12
發動機流量式多點汽油噴射系統原理是什么
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小福焦點 2022-11-19 18:53:12
發動機流量多點汽油噴射系統的原理是什么？發動機流量多點汽油噴射系統原理；進氣量是控制噴油量的主要因素。
1.流動式電子控制汽油噴射系統(L型)
空氣流速被轉換成電信號并被發送到計算機，計算機控制燃料噴射量。
2.熱線(熱膜)式電控汽油噴射系統(LH型)
空氣流量計中的熱線(熱膜)電阻被空氣冷卻后，其電阻值的變化以電流信號的形式傳遞給計算機，計算機控制噴射量。
3.卡門渦流型(LD型)
當氣流通過進氣口中的圓柱體時，圓柱體后面會產生渦流，渦流的大小與流量和流速成正比。渦流被光電發生器轉換成電信號，送到計算機，計算機控制噴油量。
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