上蠟的柴油的流動性差,嚴重地阻礙了燃料供應管道的平滑性導致難以為車輛加油,從而產生點火失敗或燃料供應不足。柴油結蠟了處理方法一種是加熱燃油以使其溫度高于冷凝溫度; 另一個是降低柴油的冷凝溫度,以使冷凝溫度低于該區域的溫度。一般來說,某些加油站提供的柴油是0號柴油,可以適合0℃左右的溫度。 但是如果突然遇到溫度突然下降或暫時決定去氣溫較低的城市,則繼續使用0號柴油將會遇到這種情況會遇到麻煩。所以加油時不僅要考慮冷凝點,還要考慮溫度。 當溫度低于0攝氏度并且不低于-10攝氏度時,則需要添加-10柴油。 如果給柴油打蠟,則必須添加抗凝添加劑。 使用抗凝添加劑可用于緊急情況,避免上蠟方便又經濟。
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