熄火后車子有噼里啪啦的聲音
因為發動機工作時各部分的溫度并不相同,比如氣缸體的溫度一般不會超過100,排氣管的溫度會達到400 ~ 500,三元(查成交價|參配|優惠政策)催化轉化器的溫度會高達600,當發動機停止工作時,會在環境溫度的影響下逐漸降溫。這時候溫度高的排氣管和三元催化器溫度下降會更快,變形會更大,而發動機機體溫度下降會稍慢。由于變形不一致,兩部分會在接合處發生摩擦,我們會聽到“噠噠噠”的聲音。
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