一般情況下汽車沒有出現問題是不會燒機油的,如果出現燒機油現象,需要檢查汽車發動機。汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象。燒機油現象是指汽車每運行1000公里機油的消耗量會超過0.3升的狀態,燒機油現象說明汽車的發動機發生問題,這時候儀表盤的機油指示燈會報警,需要及時查看發動機的狀態,解決問題。當機油過多會溢出,溢出的機油會導致出現燒機油現象。在正常情況下,汽車在運行至少10萬公里以上才有可能會出現燒機油的現象。在平時的駕駛過程中,要注重汽車的保養,如果保養得當,類似燒機油等現象出現的概率會比不注重保養出現的概率小。
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