新能源汽車政策的影響?
1、大陸降低直接補貼,純電動乘用車的補貼標準,相比2018年至少減少50%;
2、大陸提高對新能源車續航里程(查成交價|參配|優惠政策)、能耗等方面要求,導致新能源車獲得補貼的門檻再度升高;
3、中汽協最新發布數據顯示,由于6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲,產銷各環節很難快速因應這樣的成本變化,導致7月新能源車市場遭遇「云霄飛車式」下滑。中汽協數據顯示,7月新能源乘用車銷量8萬輛,較2018年同期相比下降4.7%,為近三年來首度出現負增長。
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