糾結280冠軍和330智行，求助？

第一，從面子上來講肯定買冠軍，我一看330智行（查成交價|參配|優惠政策）版的又小又摳的五寸屏就來氣。第二，從實用的角度上講280可比330省油不是一星半點兒。第三，動力差距在毫厘之間，這兩款車我都開過，這是真心話，請參考！

這兩個車子都不錯，怎么選你自己決定，我在林總群里，基本上關注他的微信圈，現在冠軍版新車3個月內的，優惠3萬，半年外的33000的樣子，1.8T新車33000，半年外的35000到36000的樣子，你就按照這個價格殺，肯定不會吃虧

很中肯，也很到位，特別是車子頻繁收油給油過程中的頓挫感確實很明顯，沒開過雅閣、阿特茲和邁銳寶，連續開過朋友的C5一個月，比C5明顯的多。還有剎車踩得重一點的時候，變速箱降檔的卡卡聲也比較明顯，車無完車，買了不會后悔，本人1.8智行版車主。

必須說本人也是中了雙離合的道兒，雙離合是我的第二輛車，第一輛是一輛日產的CVT。開了雙離合，才知道CVT是親爸爸。別的不說，總覺得雙離合的車子在跟我較勁。當然也沒那么差，但是20多萬買的車子心里還是不開心

我建議你沒買車之前，一定要試駕。這不光是動力大小夠不夠用的問題，更在于雙離合的駕駛體驗。我今天剛剛試駕了速派330的次頂配，說實話短短的那十幾分鐘路程根本試不到什么，而且車子也不讓往擁堵路段去體驗雙離合低速的頓挫嚴重不嚴重。但是，我仍然能夠感覺到這個濕式雙離合的問題、第一，明顯低速換擋能夠聽到離合器摩擦片的聲音，所有雙離合都無法避免的變速箱噪音。第二，頓挫還是有，即便我開的并不慢，你去試駕可以自己感受車子頻繁收油和給油過程中的平順性。另外我覺得這車的底盤雖然軟，但是不利落。你可以去試試雅閣、阿特茲、邁銳寶XL，我覺得行駛平順和質感都能完勝這個雙離合

電動后備箱是個人比較喜歡的配置，但動力和變速箱好像330要好點，想知道除了這個電動后備箱，還有哪些配置不一樣？