獨立懸掛和非獨立懸掛轉向穩定性?
1、獨立懸架:兩側車輪可以單獨運動互不影響,減小了非簧載質量,有利于汽車的平順性,采用斷開式車橋,可以降低發動機位置,降低整車重心,車輪運動空間較大,可以降低懸架剛度,改善平順性;
2、非獨立懸架,左右輪在彈跳時會相互牽連,輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小,在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度,使操控的感覺保持一致;
3、構造簡單,制造成本低,容易維修,占用的空間較小,可降低車底板的高度,左右輪在彈跳時,會相互牽連,而降低乘坐的舒適性及操控的安全性,因構造簡單使設計的自由度小,操控的安定性較差。