汽車(chē)后輪驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)是什么

2.牽引力不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度：當(dāng)后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪的抓地力因減速重心前移而降低，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，也就是通常所說(shuō)的甩尾；

3.動(dòng)力損失大：由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力需要通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力損失必然大于前驅(qū)。一般后驅(qū)比前驅(qū)廢機(jī)油多。

注意：后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般是垂直放置的，即發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列方向與行駛方向平行。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在汽車(chē)的前部，兩個(gè)后輪之間的差速器通過(guò)傳動(dòng)軸分配到后輪。但也有發(fā)動(dòng)機(jī)中后部的設(shè)計(jì)，這在跑車(chē)中比較常見(jiàn)。后輪驅(qū)動(dòng)的布局從汽車(chē)發(fā)明開(kāi)始就出現(xiàn)了。