優點:tt rs是海外買的,國內沒有,也無法標注。抱歉用tts代替。滿意作為一款小型車,馬力強勁,操控性強。殺光路上跑的所有鋼槍。可以承受不到500匹馬的改裝,不用換發動機。缺點:車內空間有點小。作為一款僅供娛樂的車,2.5 tfsi的發動機對于小型車來說油耗很高,而且精密稀有的發動機非常靈敏,很難維護。外觀:不用說,tt本來就是跑車中具有
現代藝術美的一款車。ttrs在美國和中國體現的瘋狂暴力是現代藝術的升華內飾:做了很多輕量化處理,在德系車奔馳和寶馬之間的檔次。畢竟所有的本質都在于發動機的調教和控制。空間:車內空間的2/2,后排座椅擠得幾乎用不上。身高140以上不建議去后座。如果兩個人輕松上車,空間還是很大的。我在后備箱里最多放了一個嬰兒車,在后座躺下,很不錯。畢竟這是跑車,不是用來載小孩和貨物的。配置:給2/5分。不適合做唯一的車。但卻是同車中動力最好的:2.5tfsi發動機340馬力簡直暴力。換了loba lo500p渦輪,550馬力。干掉街上所有的跑車。260km以上,我也感覺動力是持續的。油門還是很靈敏的。操控:四驅加了運動擋,整車減震變硬,入彎前有一些剎車,然后過彎出彎就加速差不多了。如果輪胎粘在路上,就不會有推頭擺尾等不必要的動作。但不適合漂移甩尾的粉絲。但是速度比甩尾還快,方向盤指向的地方感覺非常好。油耗:14正常城市油耗,畢竟車挺重的,不堵車的時候開10到11之間可以最經濟。高速油耗也不比那個少,畢竟高速是跑車的天下,時速在200以上。舒適性:運動型座椅不一定要比
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優惠政策)務車更舒適。Rs座椅具有良好的封閉性。然而,在開車時,我通常會注意路況。我必須保持340馬力。開車的時候注意力很集中,其他的舒適我都管不了。
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