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    2. 我要提問

      三元催化堵了什么癥狀

      其實很胖 2023-01-13 09:59:11

      查成交價|參配|優惠政策)催化堵了什么癥狀

      2個回答
      • tfntfn520 2023-01-20 01:32:03
        三元催化堵了什么癥狀?三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障,會造成發動機工作不正常,造成油耗增加、動力下降和尾氣超標等問題
        0有用 0 回復
      • 星少21 2023-01-13 09:59:11
        三元催化器能與此同時把廢氣物中的三種一般有害物質轉為無害物質,所以才稱三元。在汽車排氣系統中三元催化器是最至關重要的機外凈化裝置,假如它有了故障,就會有汽車耗油添加,尾氣排放超標,排氣不暢和動力降低,發動機發抖震動、熄火、故障燈亮甚至是自燃現象。

        對三元催化器堵塞影響到自燃的現象,非常多小伙伴不太明白,這是由于三元催化器正常工作溫度大多數是400—800℃,堵塞的狀況下,關系排氣,高溫氣體就會聚集,三元催化器、排氣管不斷升溫,溫度很可能升高到鄰近部件的著火點,或當同比容易點著的物體觸碰到燒紅的排氣管時,自燃現象就發生了。

        影響到三元催化器有故障的原因,一般有這些:劣質汽油造成的積碳、發動機油混合燃燒造成的積碳基本都會引起三元堵塞和硫化,還有空氣過濾較差,塵土高溫后也會附著于三元內。進而加上,當前城市道路擁擠,在城區內駕駛特別是早晚高峰期時,汽車總是走走停停,影響到燃油不充分燃燒,不充分燃燒物附著在三元表層,引起堵塞。

        所以,以便保養好三元催化器,小伙伴在平時日常生活中盡最大的努力去正規的加油站加油。假如在某個加油站加完后,汽車有了頓挫或動力不足等故障時,必需需要立刻到4s店清洗并更換加油站。還需要防止發動機長時間空轉,由于怠速空轉時發動機內就會有少量混合氣體未得到完全燃燒,就直接進到排氣系統。假如怠速時間太長就會影響到排氣系統持續升溫,那么就會燒壞了三元催化器。

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