發(fā)動機啟停技術(shù)

發(fā)動機啟停技術(shù)是在行駛過程中車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動關(guān)閉發(fā)動機。當需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。發(fā)動機啟停系統(tǒng)是近年來發(fā)展最快的汽車環(huán)保技術(shù)，特別適合走走停停的城市路況。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)在城市條件下可以實現(xiàn)15%的節(jié)油能力。啟停系統(tǒng)的工作原理是當車輛因擁堵或交叉路口而停車時。司機踩下剎車踏板，停下來換擋。此時啟/停系統(tǒng)自動檢測到發(fā)動機怠速，沒有檔位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)。自動啟停系統(tǒng)的工作模式是這樣的：只要你在行駛過程中直接踩下剎車踏板，在車輛完全停穩(wěn)大約兩秒鐘后，發(fā)動機會自動熄火，你一直踩剎車踏板，發(fā)動機會一直熄火。只要松開剎車或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就會立刻自動點火，油門可以立刻踩下，整個過程都處于D擋狀態(tài)。為了解決一直踩剎車導(dǎo)致疲勞過度的問題，只要AUTOHOLD電子手剎也開啟，輕踩油門踏板發(fā)動機才會啟動，右腳不需要一直踩剎車。當信號燈變成綠色時，司機踩下離合器，然后就可以發(fā)動汽車了開始停止"并快速啟動發(fā)動機。司機掛上檔，踩下油門，汽車迅速啟動。在高效的電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。