平行進口竟然比中規還貴??？

就探險者（查成交價|參配|優惠政策）這個車的話，目前來說我認為平行進口的沒有什么優勢。包括價格和配置。價格差距很大的平行版本，好像是2驅的，沒有全景天窗的。我覺得中規的低配風尚，相對家用來說就蠻好的。該有的功能都有了，還有個四驅，雨雪天心里上的安全感應該好一點。真的要說質量各個版本的質量差距很大，我覺得有點不現實。本身車子就是由很多零件組裝起來了的，對于廠家來說，開幾套模具，做不同標準的零件，經濟成本上是劃不來的。不像普拉多（查成交價|參配|優惠政策）和陸巡，平行進口有很大的價格優勢。也不像別的一些車型，有可能比較小眾，沒有中規，只能買平行進口其實，后期維修這方面，到沒什么要大擔心的，無非就是花錢多花錢少的問題。不存在什么零件有和零件沒有的問題。真正要擔心的，不是晦氣方面的考慮，萬一碰到什么廠家覺得設計缺陷，車輛召回維修，有些牌子，叫你把非中規的車送回原本應該去的銷售國召回維修。這就頭大了。就目前看探險者這個車，平行，在價格上沒有什么大優勢。不是像陸巡，不同配置的，可以有幾十萬的差價。

本質上基本沒有區別。都是一個工廠生產的。配置上的區別，尤其是安全，燈光的區別是根據即將銷售地區的法律法規制定的。至于舒適性配置，都是根據市場調研和市場定位制定。其實真的沒有這么神秘的。就這點銷量，開條專門的生產線加人工成本，是劃不來的，大家心里都是會算的。而且機器的排量也不是很尷尬，不像有某些品牌，把機器的排量從2999變成3002，從源頭通過排量稅把平行進口的價格殺死。其實這個車，平行進口，沒有價格優勢。不像普拉多和陸巡，之所以火，因為價格有不小的優勢。最后，從省心的角度來說，那就不要買福特了。同價位的雷克薩斯RX200t,除了不是7坐，4驅聊勝于無，省心的角度來說，絕對勝過福特的，包括品牌定位也是。在美國人看來也是這樣

你都有答案了，還買什么平行進口？？？中規也是進口的，價格即使貴一點點也合適，關鍵有質保，更何況價格優惠了還便宜點

都是一條生產線，由一樣的工人生產的。在美國從新配一天生產線和工人的成本遠比國內配條生產線加工人要高。就這點銷量，在成本均攤上是劃不來的。這個帳，我想大家都會算。至于出口到哪個國家，其實都是根據法律法規和市場定位以及對市場需求做的最后結論而已。很多國外的產品或者廠家，和我們不一樣，不會特意專門搞幾套不同的生產線專門做出口或者內銷的產品，因為經濟上劃不來。只要是在當地生產的，不管是否在當地使用，質量都是由質量監管體系監管的。配置上的不同，很多是因為各地市場對配置的需求不同而已。另外，就目前探險者來說，平行進口并沒有絕對價格上的優勢。這點和普拉多和陸巡不一樣。

許多車商會說平行的大探因為對應的是符合美國上道標準，所以要比中規的質量好（因為中規雖然也是進口的，但是是對應中國的上道標準組裝的），但是根據我的實際情況來看（我買的是美規，兩驅的100A版本），完全沒覺得美規的質量和中規有什么不一樣，該有的小毛病還是有。所以如果平行進口車商用質量忽悠你的話，直接離開就好。價格方面，隨著今年人民幣的貶值，平行進口車的價格上優勢已經不大了。我去年中秋節提車時的價格是37，現在好想要38.5左右了，這樣看來，還是中規更合適一些，畢竟配置更好，后期也算是一定的質量保障。

按我的理解：中規應該是專門生產、銷售給中國的車型，平行進口的是銷售給像什么中東、美洲的車型轉為銷售到中國的。