總質(zhì)量是指車輛滿載貨物或乘客時(shí)的總質(zhì)量。車輛還有整備質(zhì)量,整備質(zhì)量是指車輛油箱加滿汽油,基本加滿所有油時(shí),車輛的整體質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量和全面質(zhì)量是兩個(gè)不同的概念,朋友們要注意區(qū)分。整備質(zhì)量表示車輛的自重,總重量是車輛、貨物和乘客的總重量。整備質(zhì)量和總質(zhì)量是大多數(shù)消費(fèi)者買車時(shí)不會(huì)關(guān)注的數(shù)據(jù)。但是,如果是整備質(zhì)量,我覺得對(duì)車輛來說很重要。整備質(zhì)量越輕,車輛的燃油合理性和操控性越好。超跑和賽車的整備質(zhì)量基本相當(dāng)輕。更輕的重量加上強(qiáng)勁的動(dòng)力等于強(qiáng)勁的性能。對(duì)于民用車來說,整備質(zhì)量越輕,燃油合理性越好。此外,整備質(zhì)量相對(duì)較輕的車輛即使使用相對(duì)較小的發(fā)動(dòng)機(jī),也不會(huì)感到動(dòng)力不足。輕量化是車輛未來的發(fā)展趨勢(shì),各廠
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優(yōu)惠政策)基本都在使用更輕更強(qiáng)的材料制造車輛。很多超級(jí)汽車或者豪華車都是碳纖維做的,碳纖維在賽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。碳纖維重量輕,強(qiáng)度高,但這種材料的成本也高。今天,小編介紹了賽車的整體質(zhì)量,僅此而已。那么以上信息你都知道了。最后,希望能在日常使用中對(duì)你的車有所幫助。
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