氮氣加速系統需要一個裝滿高壓液態N2O的鋼瓶。需要時,將高壓N2O壓入發動機,N2O分解產生的氧氣用于燃燒,氮氣用于冷卻。具體來說,N2O的工作原理是當N2O進入發動機燃燒室后,在高溫下會分解成氧氣和氮氣。純氧可以提高燃料的燃燒效率,從而在瞬間大大提高發動機功率。在純氧燃燒狀態下,發動機溫度急劇上升,容易燃燒,所以分解出來的氮氣起到冷卻作用,保護發動機,這也是用N2O代替氧氣提高燃燒效率的原因。相比以上兩種增壓裝置,氮氣的加速效果更好,可以隨時使用,但缺點也不低,其中一個就是成本較高。不僅轉化成本高,N2O也不是取之不盡,用之不竭,無法回收。但是N2O的作用很大。雖然無法產生電影或游戲中那樣的視覺模糊效果,只是為了視覺沖擊的夸張效果,但實際使用效果肯定比用supercharger好很多。氮氣加速的速度原則上不應超過10秒:1。為了提高發動機的功率,關鍵是增加油氣用量。加油很簡單,打開油門就行(如果發燒,改裝更專業的進油口總成),而加油則相當麻煩,需要其他設備來實現;2.最早是用機械增壓來增加進氣量。方法是通過發動機的曲軸連接一根皮帶,皮帶的另一端是增壓器,這樣只有發動機帶動增壓器的葉片運轉,才會有更多的空氣吹進來;3.這種方法的好處是空氣中的氧氣和汽油混合,比自然吸氣發動機更有效,讓汽油燃燒更充分,自然動力上來;但這樣會直接增加發動機的負荷,所以未來會有渦輪增壓。與機械增壓不同,渦輪增壓通過推動增壓器的葉片穿過廢氣來吹動空氣。
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