這對你來說很麻煩。你的渦輪增壓車性能肯定變了。這種情況下,除非在驗車時更換原廠發動機,否則無法通過驗車。另外,你需要在車管所申請變更。改了之后沒有問題,但是這個很麻煩。很少有人這樣做。而且汽車性能變化后,零部件更換保險公司只能陪原廠,甚至可能拒賠。你改變它。大多數渦輪增壓沒有通過年審:1。第一個任務是,目前大量廠家為了提升動力,基本都在挖掘自然吸氣發動機的潛力。比如
馬自達發動機的壓縮比可以達到12甚至13,接近理論極限。渦輪增壓會大大降低發動機壽命;2.其次,在高壓縮比的自然吸氣機頭上增加一個渦輪增壓器。為了防止高壓縮比導致的爆震,需要降低發動機原有的壓縮比,為渦輪增壓器的介入騰出空間。一般來說,方法是把活塞和燃燒室頂部切掉,同時曲柄連桿機構要重新鍛造。否則,如果強行安裝渦輪增壓器,性能提升將非常有限,爆震和拉缸的風險將成倍增加。最后,《道路安全法》明確規定,未經出行管理部門批準,擅自改裝車輛發動機屬于違法行為。要改變有車牌的汽車的車身顏色、車、性能、用途、結構,更換車架、車身或發動機,車主基本都要向車管所申請變更登記。所以改裝渦輪增壓器后,還是要去DMV登記。
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