氧傳感器是發動機中的一個重要部件,發動機使用三
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優惠政策)催化轉換器來減少排氣污染。一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比,三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降。因此,在排氣管中安裝一個氧傳感器,檢測廢氣中的氧濃度,并向ECU發送反饋信號,ECU會控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。傳感器的作用是測量發動機燃燒后的廢氣中是否有過量的氧氣,即氧含量,并將氧含量轉換成電壓信號傳輸給發動機電腦,使發動機對過量空氣系數實現閉環控制;確保三元催化轉化器對廢氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)具有最大的轉化效率,最大限度地轉化凈化排放的污染物。傳感器的功能如下:1 .確定發動機燃燒后的廢氣中是否有過量氧氣,即氧含量,并將氧含量轉換成電壓信號傳輸給發動機計算機,使發動機對過量空氣系數實現閉環調節;2.保證三元催化轉化器對尾氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)基本具有最大的轉化效率,最大限度地轉化凈化排放的污染物;3.空燃比較低時(混合氣較濃),排氣中的氧氣較少,所以陶瓷管外的氧離子較少,形成1.0V左右的電動勢;當空燃比等于14.7時,陶瓷管內外產生的電動勢為0.4V~0.5V,為參考電動勢。4.當空燃比比較高(稀混合氣)時,廢氣中氧含量高,陶瓷管內外氧離子濃度差小,自然造成電動勢很低,接近于零。
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