自動超車是升檔還是降檔？

降檔怎么樣？準備超車前，尤其是超車時機來不及時，可以降擋1~2級，提前提速，做好高速準備。這個特別適合經濟型車，尤其是渦輪增壓的。這樣，電腦在確定降檔的必要性和多次降檔的必要性后，不需要加速，發動機可以隨時輸出。提前用油門降檔。開車時，只要突然深入油門，電腦就能立即調整降檔。同樣，考慮到當時負載的增加，以及對油門的突然穿透，計算機需要比較大的扭矩輸出。當然，為了獲得更好的加速性能，會采取降檔和增加扭矩的措施。自動停止超車通常是降檔。1.降檔超車是指汽車在超車時需要降檔，效果會更好，但也不是不能升檔。一般來說，一個高速就會升檔，但是超車的時候，必須提高車速才能超車。為什么要降檔？原因很簡單，為了獲得更大的扭矩來提高加速。2.車速(包括加速度)與變速器檔位沒有直接關系。把車掛到五檔不是在五檔行駛。它與發動機轉速直接相關。換句話說，和你腳下的油門直接相關。一般來說，在一定范圍內，發動機轉速越高，輸出功率越大，扭矩越大，車速越快。功率極限決定了汽車在最高速度下能跑多快，峰值扭矩決定了汽車在最高速度下加速性能能跑多強。3.升檔瞬間，發動機轉速立即下降，但車速不變。同時，在小傳動比完成升檔動作后，用一個氣門加速，但由于扭矩輸出變小，車速也變慢了。降檔瞬間，發動機轉速立即上升，但車速保持不變。此外，由于變速器的傳動比變大，從發動機輸出到車輪的扭矩也變大。降檔完成后，通常通過減小油門來讓汽車減速。所謂的減速和降檔。因為扭矩的輸出會變大，如果這個時候繼續給車門加油，汽車會產生很大的加速度。汽車可以快速加速以滿足超車的需要。之所以會這樣，是因為超車需要瞬間的高加速，而升檔供油帶來的加速遠遠小于降檔供油帶來的加速。