發動機溫度過高會損壞氣缸壁上的潤滑油膜。發動機冷啟動后,節溫器關閉冷卻回路,冷卻介質只在發動機內部循環,發動機很快達到工作溫度。發動機達到工作溫度后,節溫器打開電路,散熱器開始工作。如果溫度過低,節溫器會再次關閉電路,以預熱發動機并保持恒溫。汽車發動機溫度過高會造成以下不良后果。1.缸壁溫度過高會破壞缸壁上的潤滑油膜,降低潤滑性能,加速零件磨損;2.氣缸中的活塞環高溫膨脹,破壞配合間隙,增加摩擦阻力。嚴重時可能會卡死。3.過早燃燒和爆震的可能性增加,破壞了發動機的正常工作;此外,零件可能會受到額外的沖擊載荷,導致早期損壞。
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