我個人覺得自檢是否啟動,是一鍵啟動還是按鍵啟動。這取決于你的習慣。可以先自己查,也可以直接坐車。兩輛車都沒有損壞。自檢是常見的,如果出現故障,故障指示燈也會在行駛中亮起。這個檔位是可用的,因為它傾向于打開和關閉車輛的后續維護電路。畢竟很多時候啟動發動機檢查是不可能的,也是沒有必要的。汽車通常有四個關鍵檔位:鎖止檔、交流檔、開啟檔和起步檔。鎖擋是鎖把,ACC擋是車身一些電器的電源開關,比如聲控導航。因為ON檔是汽車,是電力開關。啟動文件是車輛的開始。按鍵合并換檔開關,只留下ON檔和start檔。這也是為了節省駕駛時間,方便車主。老司機說先檢查自己再上車。“自檢”其實就是鑰匙在on位置。老司機說,這是為了保證燃油泵運轉所需的系統壓力。連接各電器的電源,可以避免在直接啟動的瞬間,因大電流、高負載而損壞電器。個人覺得沒必要。首先,我們知道正常的燃油壓力是3.1-0.3.5 km,車輛停止后5分鐘內燃油壓力保持2 km。燃料管理總是有壓力的。也就是說,拆卸油箱時,先釋放管路內的壓力。例如,如果燃油噴射口的泄漏壓力到達車輛,則必須啟動幾次。不用擔心電器損壞。如果線路電流和電壓過高,必須先燒斷保險絲。如果保險絲沒有燒斷,電氣設備就會損壞。這有點說不過去。綜上所述,可以一鍵直接上車,也可以先自己檢查。看怎么用!
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