當汽車處于運動模式和經濟模式時,發動機和變速器的工作模式不同,動態響應速度不同,油耗也不同。運動模式下,動態響應速度更快,推背感更強,但油耗也更高。在經濟模式下,汽車的油耗相對較低,但動力的響應速度相對較慢。進入運動模式后,發動機和變速器的調節邏輯基本都會發生變化。在運動模式下,變速器會延遲換擋,只有當發動機轉
速達到紅線區域時,變速器才會升檔,讓發動機發揮最大馬力。在運動模式下,發動機會保持較高的轉速,變速器會處于較低的檔位,可以為駕駛者帶來更快的動態響應速度。在經濟模式下,變速器升檔非常主動,可以降低發動機轉速,提高汽車的燃油合理性。駕駛員踩下油門踏板后,變速器可能不愿意降檔。在經濟模式下,變速器更愿意保持較高的檔位。運動模式適合激烈駕駛和超車。經濟模式更適合在高速公路上巡航。大多數汽車基本上都有不同的駕駛模式,不同的駕駛模式賦予汽車不同的個性。
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