我的菱角不會爬坡,速度很慢。在平坦路面或下坡路上能跑120或130。爬了一點就明顯掉下來了,發動機的聲音很明顯。如果你稍微加大油門,它就會關閉。今天回來,路上車子熄火好幾次。
三菱紳士:1。內飾給人的感覺非常高檔:三
菱紳(
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優惠政策)士的內飾采用了真皮和桃木材質,米色和棕色的內飾顏色,金屬質感的擋位座椅和迎賓踏板,營造出豪華的內飾環境。好在紅木裝修太沒用了,不然太奢侈,會讓人聯想到暴發戶;2.動力性能沈凌使用的三菱4G64是廣泛使用的發動機,也是實用的發動機。我們可以在很多國產車上找到。它在馬力和扭矩上沒有感人的數據,但比成熟的技術要好。首先,它的低速扭矩很大,在2500轉左右達到205Nm左右的峰值,4000轉基本保持最大。所以非常適合市區低速行駛。路況不好的時候優勢明顯,出去郊游再合適不過了。此外,該機采用單頂置凸輪軸和16氣門設計,保證了低速扭矩,維修保養非常方便。而且,它的結構也比較簡單。在北方方言中,它的意思是“皮革”,它意味著耐用。3.良好的駕駛感受:沈凌仍然擁有良好的駕駛感受。原廠說林深的車架引進中國大陸后剛性加強了,比臺版高。這是其中之一;其次,懸掛的減震特性也非常先進。當然懸掛很軟很舒服,但還是有一些韌性的。但是彎路上的防側傾性能不好,重心高是另一個原因。在彎路中,車身會翻滾得更嚴重,但側翻會更平緩,不會造成操控信心危機。稍微超速過彎,車身重心向外,重量集中在一側,會造成轉向不足。原廠輪胎的抓地力不是很強,前輪會把線往外推,但只要速度不要太快,它的前進指向性是聽話的。這輛車的動力性能相當好。我開車三年多沒出過問題,不僅是大問題,小問題也有。如果沒有導航儀,這輛車就完美了。希望東南越來越好。
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