發動機積碳過多,確實會影響發動機的燃燒效率,導致動力不足,油耗增加,噪音增大。積碳是發動機燃燒不充分產生的炭黑,與機油或汽油中的膠體結合,粘附在發動機上,碳化。每個發動機都會有積碳,少量的積碳不會影響發動機性能,只有嚴重的積碳才會影響發動機。比如燃油噴嘴被積碳堵塞,會影響燃油的霧化效果,使汽油難以與空氣混合,容易導致發動機燃燒不充分,燃燒效率降低,動力不足,油耗增加。因此,有必要定期清潔燃油噴嘴。如果進氣口和氣門背面積碳嚴重,會影響進氣效率,空氣不能順利進入氣缸,發動機的功率會降低。這和鼻塞是一個原理。如果燃燒室積碳嚴重,會增加發動機的壓縮比,影響燃燒室的散熱效率,容易造成發動機爆震和氣缸爆震。但這些都需要嚴重的積碳,輕微的積碳是沒問題的。
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