奔奔mini發動機的通病是什么？

奔MINI（查成交價|參配|優惠政策）是長安公司與德國FEV公司聯合設計開發的1.0L四缸C10發動機。花了三年時間開發。據說它有36項技術專利，可以提高動力30%，可靠性20%，油耗10%。當然更直觀的是，同級別的1.0L車型還在用三缸發動機，振動和動力不足。目前沒有普遍問題，但還是有幾個小問題。奔奔Mini（查成交價|參配|優惠政策）發動機沒毛病。Mini是1.0L四缸C10發動機。也許通病指的是1.0L發動機。其他都不重要：1。奔奔Mini的設計很有想法。提高整車NVH性能的措施有30多項。整車NVH性能達到主流合資品牌水平，超越國內同類車輛水平；2.雙橫梁前后門、四橫梁和側墻加強車頂、高剛性高強度吸能車身和國際知名制動系統零部件制造商的ABS EBD系統，為整車提供了卓越的安全系統；3.奔奔mini配備175寬輪胎，真皮座椅，EPS帶提速助力轉向，奔奔Mini的換擋機構會給你無盡的駕駛樂趣；4.在使用上，奔奔Mini的四個電動門窗、一鍵駕駛座玻璃設計、一體式CD播放器、先進的AUX標準輸入口、倒車雷達、20多個儲物空間等。可以大大方便司機的操作。沒聽說奔馳mini有通病，但是有個小問題。小問題是保養不便宜。作為長安汽車2010年全新的A00戰略車型，奔馳MINI早已上市，新車于3月17日在重慶正式發布。“本本人”有了新的選擇。作為一款入門級定位車型，奔奔MINI的價格會非常有吸引力，直接進入低價微型車市場。奔奔MINI的定位將低于奔奔Ai，成為該系列價格最低的機型。此次共推出6款車型，售價為2.99萬-4.69萬元。