為什么跑車的車門設計與家用車不同？

說到車門，你可能會覺得不可思議。這些車的研究是什么？如果我被困住了，我會把你從車里隔離出來。有什么玄機嗎？當然了。真的有。你說的是普通私家車門。當然沒有什么新鮮的。這次來說說幾萬塊錢的豪車和跑車。下次看一看。對于開門的—— Les，為什么超級豪車少不了Les？勞斯萊斯經典的開門設計延續了幾十年的輝煌歷史。開業的一瞬間，貴族氣息隨處可見，就像一位身著奢華晚禮服的美麗女神為你買單。這樣開門的設計有一個實用的好處，就是下車方便，下車時團尾凸顯高貴氣質。這個時候，如果被門抓住了該有多尷尬。其實這種設計也是勞斯萊斯對歷史的致敬。難道不是這些超豪華品牌傳承過去經典設計元（查成交價|參配|優惠政策）素的激情所在嗎？勞斯萊斯搭載寶馬6.6L雙渦輪增壓發動機。雖然動力數據不如家里的4.4T，但駕駛的順暢絕對無與倫比。但據可靠消息稱，寶馬將很快停產這款V12發動機，V12發動機將進入寶馬博物館供世人期待。剪刀門——蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優惠政策）剪刀門是很多有錢人掏錢買的原因之一。它打開時看起來非常華麗。憑借蘭博基尼夸張酷炫的外觀，它絕對是公路駕駛的專用利器。特別是當車停在路邊打開車門慢慢從里面出來的時候，一下子引起了社會的關注。但是蘭博基尼阿文塔多的剪刀門對矮個子女孩不太友好。開門太貴了，坐在車里很難摸到門。你不能退縮。這是唯一尷尬的地方。Aventador搭載6.5L V12發動機，啟動時的聲波可以用撞擊來表示。700馬力對應命名的LP700，加上近700萬美元的價格，可以說是一匹馬1萬美元。鷗翼門——奔馳SLAMG奔馳SLAMG也是車門上被廣泛報道的車型。鷗翼門沿用了奔馳300ml的設計，打開后看起來就像一只展翅的海鷗，這也是鷗翼門的由來。翼門最大的爭論是當汽車意外傾斜時如何逃生。工程師在SLS門的鉸鏈上設計了幾個帶有少量炸藥的空心螺絲。當汽車傾斜時，炸藥會把螺絲炸開。此時，門不受鉸鏈的約束，就像倒下來一樣。雖然看起來很恐怖，但是可以讓乘客順利逃出車外，方便對里面的人進行救援。6.2L功率，排量SLS的V8自然吸氣發動機，最大馬力571匹，比同發動機搭載的C63大很多。官方測試的百公里加速時間僅為3.8秒。如此夸張的動力加上鷗翼門的經典造型，SLS給奔馳性能車家族留下了強烈的印象。除了上面詳細介紹的三種，還有很多有趣的開門方式，比如阿斯頓馬丁的天鵝翼門，麥卡隆的SLP蝴蝶門。每一款都有自己的設計亮點，但同時也很實用。其實這些車不僅有讓人印象深刻的車門，還有很多其他的設計亮點，非常吸引人。下次有機會，我會選擇幾個細節。