汽車油箱蓋為什么要分左右？

你有沒有因為加油時油箱蓋的位置太不清楚而尷尬過？那么為什么汽車油箱有的在左邊有的在右邊呢？其實關于造車時油箱蓋應該在左側還是右側，我們的標準規定中并沒有強制要求必須安裝油箱，只是對車架到油箱和相應油管的布置提出了安全要求和注意事項。所以油箱蓋的位置設計主要是由車企的設計、不同國家的駕駛習慣以及相應的交通法規決定的。比如在靠右行駛的國家，車在路的右邊行駛，司機坐在車的左邊，所以車停在右邊加油比較方便。所以這種車的油箱蓋一般在車的右側，而靠左行駛的國家的油箱蓋一般出現在左側。但對于部分進口車型，由于其進口國的國情，其油箱位置與我國不同。所以對于進口車型來說，油箱的位置會和大部分國產車型有所不同。這是正常現象，不必過度解讀。如前所述，國情差異造成的油箱蓋差異，只是針對車企自身而言。由于全球生產已經非常廣泛，許多汽車品牌將在其他國家建立自己的工廠和生產線。雖然是異地生產，但是各地生產線生產的型號是一樣的。因此，為了統一車輛設計，降低建立新生產線的成本，他們的生產線需要強調同一車型或同一系列車輛的一致性。同一個車型很容易在不同的國家，油箱蓋的位置和當地情況不一致。即使車型更新，車企也很難主動尋求油箱蓋的變化，油箱蓋并不是很敏感。畢竟改變意味著調整生產線。因為油箱蓋不僅僅是車身上的一個孔，還涉及排氣管、懸架等一系列底盤結構的設計、生產和裝配，所以這是“牽一發而動全身”。其實對于家用車來說，油箱蓋在左邊還是右邊并沒有太大的關系，只是有些人會覺得直接停車加油很別扭，而且油箱蓋的位置不同，油箱的重心也會不同。比如靠右行駛的國家，司機坐在車的左側，油箱蓋在車的右側。所以有些油箱的重心布局會偏向車的右側，以平衡斜線帶來的物體。但是這種布局并不是絕對的，主要是根據車型的大小，底盤的結構，行駛的安全性來決定的，所以一切都不是絕對的。其實一個油箱的容積基本在50-70L左右，差不多是一個人的重量。即使油箱里的油在減少，但汽車本身的重量遠大于這幾十公斤，所以減少的油的重量會直接被汽車的重量抵消。這就像一個乘客坐在汽車后部的左側或右側。他的體重對汽車的駕駛沒有什么影響。除非你的車是賽車或者性能車，否則車整體重量的分配會明顯改變車的性能。