前柱的進氣口也叫進氣格柵或中網。可以降低風阻,提高散熱,提高車輛的美觀性和辨識度。如果前保險杠上的進氣口被蓋住,首先要承受的就是空調不冷。如果長時間覆蓋,發動機水溫會過高,影響散熱。極端情況下,發動機會因高溫拉缸,導致發動機熄火。車輛的前進受到空氣阻力的影響,空氣阻力包括沖擊阻力(空氣前方阻力)、摩擦阻力(空氣與車身表面的摩擦阻力)和形狀阻力(車輛的形狀在車輛后方造成一個真空區,真空區的阻力大)。一般交通的風阻為0.28-0.4,跑車或賽車的風阻為0.15-0.25。風阻系數=正面風阻 2 (空氣密度正面投影面積車速平方)。從公式中可以看出,汽車的形狀和速度直接影響風阻系數。影響油耗的因素有很多,風阻是其中之一。油耗=風阻系數車速的平方。從這兩個公式可以看出,阻力系數與油耗成正比。風阻系數越低,油耗越低。進氣格柵的鏤空設計可以減少形狀阻力,分散前風的沖擊和摩擦阻力。有利于降低油耗,提高發動機效率。進氣格柵后面是空調系統的冷凝器和發動機水箱。因為進氣格柵是中空的,所以流經冷凝器和散熱器表面的空氣會帶走熱量(這也是為什么馬上開空調風扇的原因)。可以保證發動機水溫和空調的正常使用。另外,汽車進氣格柵直接影響車輛的外觀和辨識度。比如
豐田keen look的超大前格柵,一眼就能看出是哪個品牌。
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