配備發動機自動啟停技術的車型不在少數。很多朋友上車第一件事就是關閉這個功能。甚至有人在討論如何讓車輛長時間關閉功能,避免每次啟動車輛都要手動關閉功能的麻煩。那么自動啟停真的省油嗎?會影響發動機嗎?不可否認這個東西確實很省油。自動啟停操作后,發動機仍在嚴格意義上工作,處于正常工作溫度,暫時處于休眠狀態。只是滑輪停了,速度下降,不會有瞬時油耗高的問題。而且汽車發動機的磨損大部分來自于冷啟動時的瞬間磨損,自動啟停時間很短。附著在發動機氣缸內表面的機油不會完全回流,在熱啟動的情況下對發動機影響很小。那么,自動啟停功能可以放心使用嗎?鑒于國內的駕駛環境,尤其是一二線城市經常堵車,自動啟停功能顯得尤為重要?,F在自動啟停功能已經比較成熟,初期的挫敗感也不明顯,所以越來越多的人逐漸信任這個功能。裝有自動啟停、電池和啟動電機的汽車都是特制的。頻繁的啟停會導致電池長時間處于斷電狀態,電池的壽命會大大降低。這種加固電池比普通電池貴很多,但是專用的起動機電機基本可以做到和發動機一樣的壽命,所以起動機沒有太多的擔心。分享一下上一波自動啟停的小知識。1.避免在坡道上和倒車時使用啟停系統(倒車時真的不想自動關閉發動機)。2.開空調盡量不要用啟停系統(大部分車熄火后只送風不制冷)。3.禁止在啟動、停止、關閉發動機后加油(車開到一半怎么辦?4.涉水時關閉啟停系統。(涉水熄火后容易造成水倒流進發動機)5。啟停后掛P檔,松開剎車,發動機不啟動。(不用一直踩剎車)
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