大眾“黎明女神”——EOS跑車繼承了大眾新一代的家族式風格,包括淚珠投影大燈和明亮的盾形水箱護罩。當然,最值得注意的是
大眾EOS(
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優(yōu)惠政策)采用了CSC五幅式車頂設計。為大眾Eos開發(fā)的CSC (Coupe Skylight and Cabriolet)車頂折疊系統(tǒng),打開和關閉車頂僅需25秒。流線型的車身設計,讓車內(nèi)四人擁有最開闊的天空視野。Eos也是世界上第一款同時配備電動硬頂和天窗的敞篷車。大眾還在敞篷車的車頂結構上增加了電動天窗,允許車主在不同的天氣條件下隨意選擇敞篷、硬頂轎跑或僅打開天窗模式。方便快捷。停產(chǎn)原因可能是車價值不大,配件難買,維修費用高。但是大眾eos的品牌效應太差,二手保存率太低,所以停產(chǎn)了。大眾EOS: 1。最大優(yōu)勢:時尚動感的外觀;內(nèi)飾用料不錯,做工精細;配置豐富;空間大;動力輸出穩(wěn)定,控制靈活;方向盤手感好,轉(zhuǎn)向準確,視野好,底盤扎實,穩(wěn)定性強;2.最大的缺點:燃油經(jīng)濟性差;行駛噪音明顯;個別網(wǎng)友反映偶爾燒機油;業(yè)主維修不方便;3.外觀方面:EOS的前臉與新
高爾夫(
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優(yōu)惠政策)相似。標配的雙氙氣大燈融入了14顆LED日間行車燈,流暢的車身線條設計凸顯時尚與動感。網(wǎng)友說“我今年買了EOS白,好看。以敞篷為主,很時尚;4.內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,風格運動,用料相當不錯;做工精細,配置豐富,深受網(wǎng)友好評,接縫處做工均勻緊密;中控布局合理,功能鍵布局清晰易操作,但有網(wǎng)友反映空調(diào)效果差;5.空間:整體空間充足,前排駕乘空間充裕,后排腿部空間略顯緊湊;車內(nèi)儲物空間較少,整車儲物能力相對一般;座椅包裹嚴密,舒適;保修費用太貴,零配件難買,保存率低,自然停產(chǎn)。1.大眾Eos跑車前窗的雙雨刷全部采用無骨雨刷,符合當前汽車設計生產(chǎn)的趨勢。雖然延長了這些零件的使用壽命,但也增加了后續(xù)的維護費用;2.大眾Eos跑車的后備箱蓋很容易打開和激活。不僅可以通過內(nèi)部按鈕開啟和激活,必要時還可以拉動大眾車標,方便車內(nèi)外操作;3.打開激活車輛的前蓋后,可以看到大包表面的隔音棉。這種設計有效地隔離了車輛發(fā)動機的噪音;發(fā)動機護板的應用也保證了大眾Eos跑車通過不良地面時發(fā)動機的安全。
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