哪些國產(chǎn)車用的是自主品牌的發(fā)動機(jī)？

如今，盡管自主品牌強(qiáng)勢崛起，成績斐然，但在部分消費者心中，自主品牌車型依然是# 34；低端便宜# 34；是的同義詞。雖然有漂亮的外觀，但還是沒有核心技術(shù)。使用的發(fā)動機(jī)和變速箱都是合資品牌淘汰的產(chǎn)品。其實對于這部分消費者來說，在這里我想告訴他們的是，現(xiàn)在自主品牌不僅銷量和外觀有了明顯的提升，核心技術(shù)也有了很大的進(jìn)步。接下來，我們通過題主的提問來看看哪些車型配備了自我發(fā)展動力。首先我覺得車企是奇瑞。作為自主品牌的老大哥，奇瑞這幾年銷量落后，但在技術(shù)上還是走在自主品牌前列的。奇瑞自主研發(fā)的第三代1.5T發(fā)動機(jī)取得了不錯的成績。目前搭載瑞虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列、艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，并提供10年百萬公里質(zhì)保，為行業(yè)首創(chuàng)。另外，說到發(fā)動機(jī)，就不得不提長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不僅打破了國外公司核心技術(shù)的壓制，也填補(bǔ)了國內(nèi)2.0L及以上渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)自主研發(fā)能力的空白。可以說是打造自主品牌汽車的又一個里程碑！搭載到長安CS95后，展現(xiàn)了強(qiáng)大的實力。此外，長城、SAIC、吉利、廣汽等自主品牌都自主研發(fā)了發(fā)動機(jī)，并成功搭載在各自車型上。總的來說，對于今天的自主品牌來說，經(jīng)過短短20年的發(fā)展，已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。希望我們的消費者不要再戴有色眼鏡，給我們自主品牌汽車更多的支持。