對于自動擋來說,上坡要比手動擋輕松很多,因為沒有單獨的離合器來控制,避免了熄火的問題。那么,自動擋車型在山溝里起步需要注意什么呢?下面簡單說一下,希望對題主的駕駛有所幫助。如果是坡度較小的路面,我們只需要踩下剎車,掛上D擋,松開剎車踏板,車輛就會借助發(fā)動機輸出的動力慢慢前行。我們不需要踩油門,因為發(fā)動機只要掛檔就會工作,只是此時產(chǎn)生的功率略低。車輛慢慢移動后,我們可以右腳慢慢踩油門加速。如果是陡坡路,不用踩油門很容易溜回來,松開剎車D擋就行。這時候就要配合手剎了。松開制動踏板后,保持手剎向上,輕踩油門,然后用右手慢慢松開手剎。踏板踩下幅度與手剎相同,這樣手剎基本下到底后,油門才能達到一定的力度,保證發(fā)動機輸出足夠的動力,不會突然加速。如果是電子手剎,一旦系統(tǒng)判斷你踩了油門,會立刻松開剎車,油門弱的話會溜回去;如果有上坡輔助的車能有一兩秒的休息時間,車主就不會那么慌張了。目前大部分想做電子手剎的車輛都同時配備了上坡輔助系統(tǒng)。車主只需要松開剎車踏板,輕踩油門,就能保證車輛移動并加速上坡。自動擋的車起步上坡相對手動擋的車來說不是太容易。不用踩離合器,踩油門就行。相比科目二考試,你要在斜坡上緩慢起步。自動擋汽車熄火不用擔(dān)心。起初,它可能會滑落。但是只要松開剎車,跟上油門,基本上就可以上坡了。自動變速器操作簡單。對于小坡度來說,手動擋放在二檔是好的,但是如果遇到類似于駕考的45度坡,就只能老老實實的從一檔起步了。當(dāng)制動器松開時,踩下離合器。換擋后可以適當(dāng)給點油。慢慢抬起離合器,啟動完成。相比手動擋,自動擋可以說是無腦操作,而如今的上坡輔助是標(biāo)配,也是為了讓這個操作更加方便。比科目二簡單。如果坡度真的很陡,很容易打滑,起步的時候要有一定的配合。同時踩下剎車,從P檔換到D檔,加油,讓車速上升,同時松開剎車。一般這個操作不會有太大問題。其實比科目二開頭簡單很多,但是開車時的實際路況可能更復(fù)雜,需要更多的經(jīng)驗來處理緊急問題。這時候老司機的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。車在開,沒有只開一天的老司機。所謂駕駛經(jīng)驗,就是幾十萬公里的實際道路積累起來的。實際道路行駛中遇到的突發(fā)情況遠比汽車上坡時遇到的情況復(fù)雜,這要看我們積累的經(jīng)驗。而車主的汽車保養(yǎng)知識也會延長汽車的壽命和質(zhì)量。也許只有掌握了這些,才能真正從新手成為老司機。
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