二手
普瑞維亞(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策),如果價(jià)格合適,可以考慮水貨形式的所有中東車型。桃木內(nèi)飾彰顯時(shí)代感,但中央儀表盤的設(shè)計(jì)才是亮點(diǎn)。雖然內(nèi)飾有些臟,但還是符合它30多萬
元(
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優(yōu)惠政策)的定位。相比國內(nèi)主流MPV車型,普瑞維亞479518001750mm的車身尺寸并不算大。但是軸距達(dá)到了驚人的2950mm,日本人真的是空間塑造的極致。車身長度和奧德賽差不多,但是軸距長了12cm。但是,換句話說,這12cm帶來的是12萬左右的差價(jià)。霸王已經(jīng)改成普瑞維亞了,如果價(jià)格適合二手:1。普瑞維亞的知名度和人氣不一定能和90年代相比。當(dāng)我說出豐田子彈頭這個(gè)名字的時(shí)候,你可能會(huì)恍然大悟。沒錯(cuò),誕生于上世紀(jì)90年代的第一代豐田Prievia,最早就是針對美國市場推出的。2.當(dāng)時(shí)中國還不知道MPV是什么,所以人們就按照MPV的外形叫它子彈頭,其中普瑞維亞是最火的一款。扶手的設(shè)計(jì),中央的通道,獨(dú)立的類似沙發(fā)的座椅,都是作者的回憶。3.二十多年前,筆者就經(jīng)常接觸到這種模式。我現(xiàn)在記憶最深的是普瑞維亞的舒適性和隔音效果。今天在國內(nèi)市場能看到的最新的第三代普瑞維亞,已經(jīng)是2012年的老家伙了,整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有明顯的時(shí)代感;4.而且動(dòng)力還是老款的2.4L自吸CVT,最大功率170Ps,峰值扭矩224 Nm。以及大排量的3.5L V6 6AT。雖然乘坐舒適性不言而喻,但是動(dòng)力好的話,你要知道這只是一輛豐田。而且大排量顯然不符合現(xiàn)在的趨勢和國情。有2.4L和3.5L V6兩種不同的動(dòng)力組合,其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,最大扭矩220nm,匹配CVT變速箱;3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為275馬力和340nm,與之匹配的是6AT變速器,這是與3.5L V6 Premium Erffa相同的動(dòng)力組合。二手字,喜歡就買。
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