汽車懸架系統(tǒng)一般包括上下擺臂、平衡桿、球頭等。一般來(lái)說(shuō),懸掛系統(tǒng)引起的異響是沉悶或清脆的撞擊聲。比如平衡桿拉桿損壞或襯套磨損后,顛簸路段會(huì)發(fā)出“Gloeggler”的連續(xù)異響,顛簸路段減震損壞時(shí)會(huì)出現(xiàn)“撲通”的沉悶聲。汽車底盤(pán)發(fā)出吱吱聲的原因:1。平衡桿的橡膠套有問(wèn)題。現(xiàn)象:車輛通過(guò)凹凸不平的路面時(shí),底盤(pán)會(huì)發(fā)出異響。平衡桿也被稱為防傾斜桿和穩(wěn)定桿。平衡桿上有兩個(gè)卡扣,平衡桿的橡膠套在卡扣里。冬天的冷夏酷暑,加上水土和灰塵的侵蝕,老化后會(huì)越來(lái)越硬。車輛通過(guò)凹凸不平的路面時(shí),左右車輪高度不一致,會(huì)產(chǎn)生吱嘎聲;2.剎車片有問(wèn)題。現(xiàn)象:前輪下有異響,特別是打方向盤(pán)的時(shí)候。判斷方法:響了,踩剎車看是否還響。如果不響,基本可以確定剎車片有問(wèn)題(還有一種可能是外籠有問(wèn)題);3.懸架和減震器之間的連接有問(wèn)題。如果汽車行駛時(shí)底盤(pán)發(fā)出嘎吱聲,大概就是這個(gè)原因。判斷方法:車輛熄火后,用力按壓車身懸掛部分的上部,讓車身上下晃動(dòng),同時(shí)仔細(xì)聽(tīng)異響,就可以判斷是哪個(gè)部分出了故障;因?yàn)榭床坏綄?shí)車,所以無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷。如車輪軸承異響、阻尼彈簧變形、阻尼壓力軸承老化或異常磨損等。會(huì)導(dǎo)致汽車底盤(pán)異響。
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